品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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种类 | 轻型气缸 | 气缸数 | 10 |
缸径 | 16mm | 适用范围 | 工业 |
理论作用力 | 94.2N | 最大负荷 | 58.4N |
重量 | 1kg |
CAMOZZI型无杆气缸复合负载52M2P32A1950
气缸的一个端盖上有六个进气口 ( I )。其中四个进气口垂直于气缸中心线,另外两个平行于气缸中心线。六个进
气口中的三个 (x-h-w),当输入压缩空气时,使活塞连同滑座向一个方向移动;另外三个 (y-z-k),当输入压缩空气
时,使活塞连同滑座向相反方向移动。根据使用情况,用户可选用一对进气口,同时必须将其余的进气口用相应
的管接头堵住。
- 如果采用 B-52... 型或 BA-52... 型脚架安装时,无杆气缸的两个进气口“h"和“z"必须用相应的管接头堵住,
否则无法安装。
当有多个负载和力矩同时施加于
无杆气缸时,应按下列公式计算: L / L
(max) + Ls / Ls (max) + M / M (max) +
Ms / Ms (max) + Mv / Mv (Max) ≤ 1。
- 对于基本型:负载和力矩值指的是通
过缸筒中心。
- 对于滑动轴承型和滚动轴承型:负载
和力矩值指的是导轨的中心点。
以上型号均需确保固定表面的最
大平面度为 0.1。
负载和力矩值指的是气缸运行速
度是在如下条件:
- 基本型和滑动轴承型:≤ 0.2 m/s,
- 滚动轴承型: ≤ 2 m/s。
- 当基本型和滑动轴承型的运行速度超
过 0.2 m/s 时,负载和力矩值应乘以
小于 1 的负载修正系数,
1. 调节无杆气缸端盖上的缓冲螺钉,可调节气缸在行程终端运行
的平稳度
2. 当曲线中的值不能满足要求时,可使用外部缓冲器。外部缓冲
器的位置应置于相关撞击质量的中心
3. 上图曲线适合于气缸水平放置
负载修正系数(负载见 1/8.10.03 页)
速度 - 系数
0.2 m/s - 1
0.3 m/s - 0.75
0.4 m/s - 0.5
0.5 m/s - 0.4
0.75 m/s - 0.27
1 m/s - 0.2
CAMOZZI型无杆气缸复合负载52M2P32A1950